Voor- en nadelen van elektrische voertuigen en benzinevoertuigen

1. Economische elektrische voertuigen gebruiken elektriciteit, terwijl conventionele brandstofvoertuigen brandstof gebruiken die fluctueert met de internationale olieprijzen. Vergeleken met de brandstofkosten zijn elektrische voertuigen beslist goedkoper dan benzinevoertuigen. Elektrische voertuigen trekken over het algemeen geen lot. Beperkingen op de aanschaf kunnen in sommige steden ook veel geld besparen, dus het beleid om elektrische voertuigen vrij te stellen van de aanschafbelasting heeft duidelijke voordelen.
2. Nadelen van elektrische voertuigen: 1. Langzaam opladen, 2. Veel onderhoud, 3. Korte actieradius. Voordelen van benzinevoertuigen: 1. Na tientallen jaren van accumulatie, volwassen technologie en weinig problemen. In veel gebieden met relatief moeilijke omstandigheden kunnen lokale overheden nog steeds brandstof naar het werk transporteren.
3. Het voordeel van voertuigen op brandstof is hun lange levensduur. Gewone benzineauto's rijden al meer dan tien jaar en er is geen probleem met honderdduizenden kilometers. De accu’s van nieuwe energievoertuigen zullen echter geleidelijk afnemen naarmate het aantal oplaadbeurten toeneemt. Als een nieuw energievoertuig halverwege wordt vervangen, bedraagt ​​de benodigde batterij de helft van de totale voertuigkosten.
4. Nadelen: korte levensduur van de batterij, hoge gebruikskosten, kleine opslagcapaciteit van de batterij, onbevredigend bereik op één lading en dure prijs van elektrische voertuigen. De bouw van openbare ultrasnellaadstations is niet perfect. Na grootschalige inzet is het qua tijd en ruimte onmogelijk om puur elektrische voertuigen en openbare ultrasnelle laadstations effectief te kunnen opladen.
5. Het voordeel van elektrische voertuigen is dat ze lage brandstofkosten hebben en alleen hoeven te worden opgeladen. Het nadeel is dat er momenteel minder laadstations zijn in China en dat benzinevoertuigen voldoende vermogen hebben, gemakkelijk kunnen tanken en eenvoudig onderhoud hebben. Het nadeel is dat er meer uitlaatgassen zijn. Vergelijking van de voor- en nadelen tussen elektrische voertuigen en benzinevoertuigen. Elektrische voertuigen zijn uitgerust met verschillende mechanische componenten en transmissieapparaten die traditionele auto's moeten hebben, wat resulteert in een zeer laag geluidsniveau.

6. Brandstofefficiënte auto's kosten ook bijna tien keer zoveel, dus geld besparen is het grootste voordeel van elektrische voertuigen. Het uitgangspunt van elektrische voertuigen is dat hun duurzaamheid tijdens gebruik afneemt, omdat de werkzame stoffen en de interne weerstand van de batterij veranderen. Het getroffen vermogen omvat het ontladingsvermogen, en hoe langer het voertuig wordt gebruikt, hoe kleiner de actieradius.
7, Voordeel 1: De rijervaring van puur elektrische voertuigen is goed. Vergeleken met benzinevoertuigen ondervinden puur elektrische voertuigen geen terugval in rijprestaties als gevolg van het schakelen. Tegelijkertijd reageert de motor snel en heeft hij een hoog koppel bij lage snelheden. De startsnelheid is hoger dan die van veel benzineauto's. Het kan gezegd worden dat het erg snel is. Stabiel en heeft veel voordelen op het gebied van rijprestaties die traditionele brandstofvoertuigen niet kunnen evenaren. Voordeel 2: Nieuwe energie.
8. Het voordeel is dat er puur elektrische voertuigen worden gebruikt voor het opladen, waardoor vervuiling en uitlaatemissies fundamenteel worden geëlimineerd. De brandstof geeft veel energie vrij en heeft een sterk uithoudingsvermogen. Het grootste nadeel is de slechte batterijduur. Bij het starten van een benzineauto is er vaak een gevoel van schokken, de snelheid is relatief laag en de uitlaatemissies van benzineauto's zijn ook schadelijk voor de gezondheid en vervuilen het milieu.
9. Auto’s op brandstof zijn meer waard om te kopen dan elektrische voertuigen. Voertuigen op brandstof hoeven alleen maar te tanken om te kunnen gebruiken. Tanken is handig en snel, met lage onderhoudskosten. De inruilwaarde van tweedehands auto’s is hoger dan die van puur elektrische voertuigen. Voor degenen die een auto hebben, is het gemak van het gebruik van de auto erg belangrijk. In termen van pure elektrische laadefficiëntie, momenteel opladen.
10. Het zal ook een zekere impact hebben op het vermogen en de laadsnelheid van het hele voertuig. De verwarming van elektrische voertuigen kan de warmte van uitlaatgassen niet gebruiken zoals traditionele brandstofvoertuigen, en vereist een extern verwarmingsapparaat. Tegenwoordig wordt vooral PTC-verwarming toegepast. Simpel gezegd betekent dit het verwarmen van de weerstandsdraad met elektriciteit en het vervolgens direct verwarmen van de weerstandsdraad met een ventilator of blazer.

11. Hoewel er veel onderdelen vervangen moeten worden en de kosten niet bijzonder hoog zijn, kan het effectieve vermogen van de batterij, als een voertuig op nieuwe energie 100.000 kilometer aflegt, slechts ongeveer 50% bedragen. Autobezitters moeten mogelijk een prijs betalen voor het vervangen van de batterij. Het verschil tussen elektrische voertuigen en benzinevoertuigen is dat benzinevoertuigen voldoende vermogen hebben, wat betekent dat ze een hoog vermogen hebben.
12. Voor de overgrote meerderheid van de consumenten kunnen ze, als gevolg van een gebrek aan begrip van het verhaal achter elektrische voertuigen, de essentie van elektrische voertuigen niet zien, noch kennen ze de werkelijke kosten van het gebruik ervan. Hieronder leg ik in detail uit hoe brandstofaangedreven en elektrische voertuigen worden berekend. Wat zijn tot nu toe de nadelen van verbrandingsmotoren in termen van batterijprestaties in de economie van elektrische voertuigen?
13. De problemen op het gebied van de levensduur van batterijen en laders zijn ook prominent aanwezig in de tekortkomingen van nieuwe energievoertuigen, zoals de levensduur van batterijen. Momenteel is de laadapparatuur in China niet voldoende, dus de toepassing van nieuwe energievoertuigen is erg lastig. Hoewel elektrische voertuigen nog steeds enkele nadelen hebben, zullen deze nadelen zich in de loop van de tijd en met de vooruitgang van de batterijtechnologie allemaal voordoen.
14. Elektrische auto's worden geboren met automatische transmissies. Veel mensen hebben een 'vlees'-eerste indruk bij het gebruik van een elektrisch voertuig, omdat het snel start en accelereert, maar naarmate de snelheid geleidelijk toeneemt, wordt de acceleratie zwakker en ontbreekt het aan momentum, wat heel anders is dan bij benzineauto's. Het is duidelijk dat de acceleratieprestaties van een elektrisch voertuig kunnen worden verbeterd door langzaam op het gaspedaal te trappen.
15. Ten eerste zijn het, wat de milieuvriendelijkheid van voertuigen betreft, allemaal voertuigen op brandstof. Als ze geen puur elektrische voertuigen hebben, zullen er geen uitlaatgassen zijn en zullen ze alleen afhankelijk zijn van elektrische energie. Ten tweede kunnen elektrische voertuigen, wat het werkplaatscomfort betreft, het geluid en de trillingen veroorzaakt door de motor direct elimineren, en het geluidsisolerende effect van elektrische voertuigen is relatief goed.