Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij het aanpassen van elektrische motorfietsen

1. Als het kopen van een elektrische motorfiets een aanpassingsdoel heeft, is het raadzaam om bij aanschaf van een standaardauto een frame te kiezen dat geschikt is voor aanpassing. Als de framesterkte niet voldoende is, is deze niet geschikt voor verder sleutelen.
2. Als u van plan bent een auto te kopen op winkelplatforms zoals Taobao, is het raadzaam niet te veel te vertrouwen op zogenaamde verkopen en recensies. Geloof altijd in het gezegde dat alleen degenen die verkeerd kopen, niet verkeerd worden verkocht. Het woord "je krijgt waar je voor betaalt, goede kwaliteit en betaalbare prijs" lijkt uit de huidige samenleving te zijn verdwenen.
3. Er zijn verschillende merken ABS-kunststof onderdelen en schalen voor hetzelfde automodel, en elk merk is niet uitwisselbaar. Wanneer ABS-kunststofonderdelen en -schalen van verschillende merken worden gecombineerd en op het voertuig worden geïnstalleerd, zullen er veel gaten ontstaan. Daarom is het noodzakelijk om vóór aankoop eerst het originele merk accessoires te controleren om onnodige problemen en verliezen te voorkomen;
4. Het wordt niet aanbevolen om voor aanpassing naar een modificatiewerkplaats voor elektrische motorfietsen te gaan, aangezien de modificatiekosten erg duur zijn en de meeste gemodificeerde elektrische motorfietsen een hoger uitvalpercentage hebben dan standaardauto's. De meeste modificatietechnici hebben geen professionele training gevolgd en vertrouwen uitsluitend op ervaring om u problemen te bezorgen. Bovendien, als het een keer kapot gaat, gaan ze het repareren, wat veel geld kost. Als gewetenloze handelaren het lastig vinden om het te repareren of niet weten hoe ze het moeten repareren, zullen ze je direct vertellen dat het kapot is. We kunnen alleen de onderdelen vervangen, wat je ook meer pijn kan doen, dus we moeten spelen met het doel om te spelen elektrische motorfietsen, in plaats van de trend te volgen en te doen alsof ze gedwongen worden. In je vrije tijd kun je zeker door Tieba en websites als Dianmo Home bladeren om meer vaardigheden te leren, wat bekend staat als je eigen ding doen om de kost te verdienen. Maar als je een magnaat bent, is het een ander verhaal;
5. Als het bij u in de buurt vaak regent of als u graag uw auto wast, zorg er dan voor dat u waterdichte maatregelen neemt voor de gehele bedrading van het voertuig om kortsluiting en brandongelukken te voorkomen. De waterdichte posities omvatten voornamelijk de remuitschakelaar, knop, elektrisch deurslot, achteruitrij- en controllerconnectoren;
6. Als de elektrische motorfiets zich voorbereidt om achteraf te worden uitgerust met een hoog vermogen, vergeet dan niet om de hoofdleiding van de hoofdleiding te vervangen, omdat de standaardleiding niet bestand is tegen hoge stroomschommelingen. De specifieke grootte van de benodigde lijn hangt af van de stroomsterkte van uw controller, meestal is 8 tot 10 vierkante meter van de hoofdlijn voldoende;

7. Eerlijk gezegd is snelheid niet zo belangrijk bij het aanpassen van een elektrische motorfiets. Een snelheid van 70-80 kilometer per uur is voldoende. In plaats van geld uit te geven aan snelheid, is het beter om goede accessoires te kopen en de elektrische motorfiets comfortabeler en veiliger te maken;
8. De controllers van elektrische motorfietsen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in intelligente en niet-intelligente controllers. Liefhebbers van niet-intelligente auto's noemen ze over het algemeen 18 buizen, 24 buizen en 36 buizen, en de prijs van niet-intelligente controllers is relatief laag.
9. Als u zelf olie wilt monteren of wilt overstappen op elektriciteit, moeten autoliefhebbers er rekening mee houden dat u het beste een lijst kunt maken van alle accessoires, ze allemaal kunt opsommen, ze herhaaldelijk kunt controleren en ervoor kunt zorgen dat er geen omissies zijn. Bovendien moeten de aangeschafte accessoires het juiste nummer hebben, anders wordt het lastig als je halverwege de installatie merkt dat de accessoires ontbreken of niet overeenkomen met het nummer;
10. Wat betreft het lassen van het batterijcompartiment: als u het geïntegreerde compartiment wilt lassen, vergeet dan niet om een ​​klein gaatje te boren aan de onderkant van de linker voorkant van het batterijcompartiment om waterophoping in het compartiment te voorkomen;
11. Probeer bij het aanpassen van een elektrische motorfiets niets te luxe te installeren, zoals extra verlichting, luchthoorns, enz. Dit zal de belasting van uw circuit alleen maar vergroten. Hoe meer functies je hebt, hoe complexer het circuit zal zijn en later zal onderhoud moeilijker zijn. De aangepaste functies moeten zoveel mogelijk eenvoudig, praktisch en comfortabel zijn;
12. Bij het aanpassen van de rem van een elektrische motorfiets gaat het niet alleen om een ​​grotere remschijf die beter is. Je moet het er gewoon mee doen om het goed te krijgen. Geloof die gewetenloze modificatiewinkels niet die een zwevende 260-schijf achteraan promoten. Wanneer er zich een noodsituatie voordoet, blokkeren de achterwielen